21 июля. Суббота. Хмурое летнее утро. Накануне был дождь. Полевая
дорога, ведущая к месту проведения соревнования, успела промокнуть.
Первая мысль, вернее вопрос: - "Как же тут проедут на простых
автомобилях?" Подъезжаем. Поставили на место судейский автомобиль.
Разгружаемся, и …. Началась подготовительная суета: установка
баннеров, настройка звуковой аппаратуры, разметка трассы и установка
ограждений. И так мал помалу и трасса и все вокруг как-то преобразилось,
точнее в этом заброшенном и пустынном месте все вокруг как-то
ожило и развалившиеся серые бетонные плиты стали напоминать настоящую
спортивную трассу на которой уже через несколько часов будет происходить
нечто невиданное до селе в Перми.
Но вот уже начали подъезжать участники. Непривычное разделение
для категории "СПОРТ" закрытый парк в одном месте, а
для категории "СУПЕРСПОРТ" в другом. Поначалу, конечно
же, небольшая путаница, но потом все наладилось, и вот уже участники
проходят административные и технические проверки (после которых
и можно было понять кто в спорте, а кто в суперспорте). Просмотр
трассы. Волнение участников. Начался дождь, но это ни чуть не
испортило настроение. Быстро растянули тент и брифинг, жеребьевка
и напутственные слова организаторов прошли в теплой и дружеской
обстановке, под тентом. Последние приготовления. Старт первых
автомобилей. Первые поломки, вмятины.
Трассы для категории "СПОРТ" и СУПЕРСПОРТ" были
разделены на две разные секции. В каждой секции по два спецучастка.
В той и другой секции первый спецучасток был сложнее чем второй,
да и ворот которые нужно было пройти участникам на СУ1 было трое,
а на СУ2 - двое. Секции работали одновременно, а участники прошедшие
СУ1 переходили на СУ2. В итоге одновременно работали все четыре
спецучастка. Так что зрителям, которых было не мало, унывать не
пришлось. Радовало одно, что расстояние между спецучастками было
минимальным и с одного места (стоя, например, в середине трассы)
можно было наблюдать за всеми четырьмя автомобилями.
Тринадцать экипажей в категории "СПОРТ" боролись за
медали. Скользкие бетонные плиты, глубокие но проходимые провалы
между плитами, ну и конечно же ворота как всегда установленные
в не очень удобных для участников местах - все это создавало огромные
трудности спортсменам и поэтому после первого спецучастка несколько
спортсменов не смогли выйти на второй спецучасток. В итоге:
1 место - Модин Андрей / Загородских Евгений
2 место - Кузнецов Алексей / Валеев Сергей
3 место - Петухов Вячеслав / Федоровых Владимир
По сложности секция для категории "СУПЕРСПОРТ" была
гораздо сложнее. Десять суперспортсменов на этой секции боролись
за звание лучшего. Страсти были накалены до предела. Аж бетон
не выдерживал и ломался под напором супермашин. Были и серьезные
поломки (отпавшее колесо, например), но это ни сколько не омрачало
боевого настроя участников. И борьба велась до самого последнего
момента. В итоге:
1 место - Будин Андрей / Федоренко Константин
2 место - Бондарчук Тарас / Еркаев Алексей
3 место - Бондарчук Андрей / Макаревич Михаил
На этом чемпионат Пермского края по джип-триалу 2007 года считаем
закрытым. Осталось подвести итоги (о чем, несомненно, известим
в ближайшее время). И провести награждение которое состоится в
конце ноября вместе с призерами по трофи и гонкам по бездорожью.
На этом спешу закончить ухожу готовиться к внедорожному приключению
"Наедине с небом", которое, кстати, начнется уже скоро
27 июля.
