Пермский внедорожный клуб Off-Road.Perm.Ru Пермский внедорожный клуб Off-Road.Perm.Ru Пермский внедорожный клуб Off-Road.Perm.Ru Пермский внедорожный клуб Off-Road.Perm.Ru
 
новости
соревнования
экспедиции
публикации
 
 

НОВОСТИ


ЗИМА - ЭТО НЕ ТОЛЬКО СНЕГОХОДЫ...

В то время как лучшие снегоходчики Урала делят между собой титулы и регалии, джиперская жизнь этой зимой не прекращается ни на минуту. Кто-то участвует в экспедициях, а кто-то в соревнованиях. Вот и в этот раз 2 февраля (когда проходило "Ночное GPS-ориентированиена снегоходах"), в Березниках состоялось ориентирование на внедорожниках и, конечно же, спортсмены Пермского внедорожного клуба не могли этого пропустить. Владимир Зименков и Дмитрий Поспелов, объединившись в один экипаж, решили-таки не посрамить гордое звание "Джипер ПВК" и, как говорится, взять и победить. В итоге второе место. Мы встретились с Владимиром Зименковым и он обо всём чистосердечно рассказал, что, зачем и как было.

- Понравились ли вам соревнования?

- Для первого блина березниковцев, скажу так, что блин получился очень вкусным: в меру поджаристым, нужного размера и без дырок! К тому же специалисты знают, что подготовить интересную трассу зимой для автомобилей трофи достаточно сложно. Так что организатором огромное спасибо!!!

- Как долго проходили соревнования?

- Не очень долго: старт около 11 утра, а финишировали мы примерно в 14-30.

- Кто был в составе вашей команды?

- Команда: пилот - я, штурман Дмитрий Поспелов (потом он стал пилотом, а я штурманом), ну и самые главные участники - наши жены: Лариса и Ирина, которые узнали, чем занимаются мужья почти всё лето. Когда забивали точки в прибор, они нам старались не мешать, но сзади то и дело слышался шепот: "А почему сначала N, а потом E, и почему всегда N59..."

- Показался ли для вас сложным маршрут?

- Да нет, маршрут был достаточно простой: кроме одной точки, и вообще, с точки зрения штурмана, разгадали маршрут легко, он был составлен как буква V, на одной стороне 5 точек и на другой еще 5 с учетом финишной.

- В каком формате проходили соревнования?

- Формат: стандартное ориентирование, но... Первый раз увидел, что точки имеют ценность в очках, а не в часах, хотя опоздание на финиш пенализировалось в минутах. Это, пожалуй "самая большая" недоработка организаторов (как минусовать из очков минуты - непонятно). Потом это было признано, но менять регламент во время соревнований, не стали, что очень правильно. Была и временная точка, на которую мы не успели в связи с переворотом и из-за её не взятия заняли только второе место. Но все-таки гонка была скорее ралли, с элементами трофи, что для зимы естественно.

- Ну а какой же был самый сложный участок, а какой самый интересный участок на трассе?

- Самый сложный и интересный участок были вместе. Организаторы не долго думая установили самую дорогую точку (50 очков) в 40 метрах от дороги (все знают что стандартный трос у лебеды 32 м.), с глубиной снега около метра, понятно что без помощи команды не обойтись, да ещё сильно мешал УАЗ со сгоревшим сцеплением (кстати экипаж этого УАЗа стал победителем, т.к. его дотянул до финиша участник соревнований), точку взяли, а наши жены узнали еще пару терминов: корозащитка и шакл, с последним было особенно туго, было так: трос лебеды + канат всего около 60 метров, бегать по метровому снегу было трудно, вот и кричали женам: "Принесите "пожалуйста" шакл". А они: "А что это?". Я: "Ну типа подковы..." В итоге несут приспособу джека для поднятия колеса, пришлось бежать-ползти самому. Но потом девчонки включились и очень нам помогли!

- Какие запоминающиеся моменты, случившиеся с вами во время соревнований?

- Ну, естественно, как я своими руками завалил автомобиль с драгоценными женами на бок, очень за них переживал, но ничего все выбрались. Думаю, больше не поедут, а жаль.

- Как повела себя техника на зимней трассе?

- Проблем не было, все-таки Ленд Ровер делает пожалуй лучшие внедорожники (только не кидайтесь в меня камнями, ценители Тойоты).

- Ваши планы на будущее?

- Что должен сделать настоящий мужчина? Год назад думал, что всё выполнил: сына "родил", дом построил, дерево посадил, но оказывается, что есть еще одно важное дело - выиграть соревнование по трофи-рейдам, конечно очень хочу это сделать на Пермской земле, а именно победить в Телеком-трофи. К этому и буду стремиться в 2008 году.

В заключении нам осталось пожелать Владимиру побольше побед в этом сезоне, который вот-вот начнется с самого незабываемого соревнования - "Зимний Джип-триал" (22 марта), а особливо в "Телеком-трофи 2008", там то уж точно скучать не придется.

Участники - березниковцы

УАЗ: сложная точка, сцеплению пришел...

Перевернулись и вылазим...

Пытаюсь дозвониться организаторам

Самая сложная точка: "рубились" около часа

Типичная точка...

Второе место!

Довольный победитель

 
на главную
  вверх